06 апреля 2018, 00:01

Минфин разберется с такси. Правительство намерено навести порядок в страховании пассажирских перевозок

Сообщается, что в Минфине уже приняли законодательную инициативу об обязательном страховании пассажиров такси к рассмотрению. По словам заместителя министра финансов России Алексея Моисеева, несмотря на большое количество замечаний к представленному ранее законопроекту, вскоре начнется работа по конкретизации заявленного документа с профильным комитетом Госдумы.

По мнению представителей бизнеса, если законопроект все же примут и в случае ДТП, владельцев таксопарков обяжут возмещать пассажирам все убытки, это неминуемо отразится на ценовой политике всех малых автопредприятий. Большие «компании-агрегаторы» эта инициатива вряд ли затронет.

В любом полисе ОСАГО прописана ответственность. Другой вопрос — это автобусные перевозки. Там тоже есть страховка. Автобус везет единовременно гораздо большее число пассажиров. Размер ОСАГО соответственно вряд ли покроет серьезное ДТП… …У нас «компании-агрегаторы» используют большей частью не «автомобили-такси», хоть об этом и не говорят. Для них наверное нет (цена не изменится) — генеральный директор группы компаний «Такси 6000000» Алексей Эвентов.

«360» также узнал мнение у представителей одной из крупнейших компаний-агрегаторов на российском рынке пассажирских автоперевозок. Действительно, согласно информации пресс-службы «Яндекс. Такси», у компании работает своя давно налаженная система компенсаций и возмещения ущерба при различных ДТП.

С 1 декабря 2017 года в «Яндекс. Такси» действует программа страхования жизни и здоровья пассажиров и водителей на случай ДТП. Страховка работает во всех городах России, в которых работает сервис. Она распространяется на поездки, заказанные в «Яндекс. Такси», максимальная компенсация составляет 2 млн рублей. На эту сумму застрахован и водитель, и каждый находящийся в машине пассажир на время поездки. Все страховые взносы «Яндекс. Такси» оплачивает за свой счет — пресс-служба «Яндекс. Такси».

По мнению независимых экспертов, в сегменте российских пассажирских автоперевозок проблема компенсаций пострадавшим в ДТП назрела давно. Главное, сейчас рынок до конца не отрегулирован на законодательном уровне. У пассажиров такси до сих пор много шансов нарваться на нелегального перевозчика.

В такси ситуация сложная, потому что есть еще множество и не очень легальных перевозчиков. Есть много «физиков», которые возят на своей машине…не как такси и нигде не тарифицируется… …Сейчас эта проблема актуальна в свете чемпионата мира. Соответственно будет много иностранцев… …Здесь важно навести порядок, чтобы такси, которые перевозили бы людей во время чемпионата мира были более-менее легальные и официальные, и хотя бы застрахованы в рамках ОСАГО. Есть подозрения, что охват ОСАГО среди таксистов тоже не очень велик — заместитель директора Независимого актуарного информационно-аналитического центра Евгений Яненко

В российском союзе автостраховщиков уточнили, что сегодня у пострадавшего пассажира такси в ДТП есть шанс на получение компенсации только в рамках полиса ОСАГО. Только в том случае, если виновная сторона окажется способной возместить ущерб пострадавшему.

Ущерб возмещается в пределах 500 тысяч рублей «по жизни и здоровью». Есть понятие ОСГОПП — обязательное страхование гражданских перевозчиков. Вот туда и хотят ввести. (изменения в законопроекте). Это тоже является перевозкой (такси) и перевозкой именно пассажиров. Сегодня частота наступления страховых случаев у таксистов выше, чем у остальных легковых транспортных средств. Почти в три раза. Пассажиры автобусов защищены — они застрахованы на 2 миллиона 25 тысяч рублей. А пассажир такси в пределах 500 тысяч рублей. Но только в том случае если ему сможет возместить ущерб сторона виновника — заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов.

Сообщается, что законопроект об обязательном страховании пассажиров такси внесли в Госдуму еще в октябре 2017 года группой депутатов от ЛДПР во главе с Сергеем Жигаревым.

Несмотря на активные консультации парламентариев с представителями Минфина, в правительстве сообщили, что документ пока еще не готов к утверждению. О конкретных сроках принятия нового закона об обязательном страховании ответственности перед пассажирами такси пока не сообщается.

В Госдуму внесен проект о введении обязательного страхования гражданской ответственности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (ИП) по перевозке пассажиров легковыми такси за причинение вреда их жизни, здоровью и имуществу.