В Москве проходит ралли ретро‐автомобилей

Рев шестилитрового двигателя любимого Додж Чарджер 1969 года для Олега Алексеева приятнее любой музыки. Под капотом 300 лошадей, за рулем один энтузиаст, влюбленный в этот автомобиль с самого детства. Сегодня Олег открывает сезон — зимовал его Додж в гараже, а его пилот передвигался на авто без приставки «ретро». И вот ответственный момент — первый пробный запуск в этом году.

Тем временем в центре Москвы не то музей ретро-техники под открытым небом заработал, не то машина времени. Больше машин всяких и разных: начиная от легенд советского автопрома, заканчивая старинными авто экстра-класса. Ни холод, ни ураганный ветер их не останавливает. В этом году на ралли приехали больше пятидесяти экипажей. Им предстоит проехать около 70 километров по историческому центру Москвы.

Пострадавшие люди и поврежденные автомобили: как получить компенсацию после урагана в Москве

Старт ралли из самого сердца Москвы — гостиницы Метрополь. На улицах промозглого города эти машины выглядят, как пришельцы из прошлого, да и не только они — сами пилоты, будто герои раритетных фильмов середины 20-го столетия.

До окончания ретро-ралли еще остается время, последний участник должен приехать на финиш около восьми вечера. Но кое-какие рекорды уже поставлены — на первой части маршрута никто из ветеранов автопрома не заглох.