СМИ: Россия заменит Ан‐124 «Руслан» на сверхтяжелый транспортный самолет

Согласно отчету, подготовка технико-экономического обоснования программы сверхтяжелого военно-транспортного самолета является приоритетом компании в этом году. Проект планируется согласовать с Минпромторгом РФ. В июне «Авиастар-СП» в Ульяновске, где производили «Руслан», объявил конкурс по оценке возможностей возобновления производства подобных самолетов.

По словам командующего Военно-транспортной авиацией Владимира Бенедиктова, вопрос возобновления остановленного в 2003 году производства «Руслана» рассматривается. В июне «Авиастар-СП» в Ульяновске, где производили «Руслан», объявил конкурс по оценке возможностей возобновления производства подобных самолетов. За период существования компании было изготовлено 36 «Русланов».

Еще один проект аналогичного самолета под названием «Ермак» разрабатывался в 2013 году, однако также не получил развития.

Ан-124 «Руслан» был разработан в 1982 году. В первую очередь он создавался для транспортировки мобильных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, а также для крупномасштабных десантных воздушных перевозок личного состава и тяжелой боевой техники. Две трети всех «Русланов» были произведены в Ульяновске. Сегодня первоочередной задачей является поддержание их исправности.

Ранее генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин заявил, что производство транспортных самолетов Ан‐124 «Руслан» можно возобновить, несмотря на всю сложность задачи. По словам Рогозина, этот самолет сверхтяжелого класса крайне востребован во всем мире.