Путин одобрил начало строительства наземной ветки метро в Москве

Основная идея строительства — соединить разрозненные части железной дороги в столице через сквозные диаметры.

В качестве примера Сергей Собянин привел Белорусские и Савеловские направления, которые можно соединить веткой протяженностью около 50 километров. Она сможет перевозить около 42 миллионов человек.

Олег Белозеров подчеркнул, что подобные участки позволят осуществлять не только внутригородские перевозки, но в том числе и межрегиональные, а также организовать высокоскоростное движение железнодорожного транспорта. Таким образом время передвижения между столичными аэропортами составит около одного часа.

Владимир Путин одобрил проект и предложил начать работать.

Проведение работ рассчитано на пять лет и ожидается, что будут созданы от пяти до 15 направлений.

Конечный срок строительства первой ветки между Савеловским и Белорусским направлением уже определен: конец 2018 — начало 2019 года.

Строительство 16 станций московского метрополитена планируется закончить в этом году. Но пускать пассажиров на них будут по мере готовности. Так, уже в этом году жители и гости российской столицы смогут проехаться по первому участку третьего пересадочного контура, а также побывать на станции «Ховрино» Замоскворецкой линии.