Капитан усомнился в случайности взрыва на корабле «Партизан» в Японском море

Директор компании «Гудзон», которой принадлежит судно «Партизан», Олег Аникин рассказал о взрыве на судне в Японском море. По его словам, причиной стал сильный шторм. В результате этого в помещении полубака произошло трение между баллонами с кислородом и пропиленом. Появилась искра, которая привела к взрыву. Сотрудник компании полностью исключил версии о халатности.

Капитан дальнего плавания Алексей Малафеев выразил сомнения в данной версии. Он уверен, что при соблюдении техники безопасности взрыва не произошло бы.

«По сути, в центре инцидента человеческий фактор. Это неправильное обслуживание, неправильное содержание, крепление, то есть безалаберность и безответственность. Когда судно выходит в море, неважно есть шторм или нет, все крепится по-штормовому, потому что это не шутки. Никакие баки не должны были друг об друга тереться. Все должно быть привязано, а если что-то находится рядом и есть вероятность трения, то должна быть прокладка», — объяснил он.

Капитан добавил, что пожары в помещении полубака не редки, а вот о взрывах он впервые слышит. По его словам, там хранят аварийное оборудование. Среди него покрасочные материалы, баллоны, растворители для краски и прочее.

«В принципе, даже если не было баллонов, то могли быть испарения от плохо закрытых растворителей для краски, например. Это плохо закрепленные какие-то части, это плохо закрытая посуда для хранения красок и растворителей. Все эти бутылки и баллоны могли попадать, если их плохо закрепили, не по штормовому. Могли там летать какие-то металлические штуки незакрепленные, они бились, и создалась искра. Кроме того искр могла быть от неисправной проводки. Хотя там должно быть все защищено, но нельзя исключать повреждения», — рассказал капитан дальнего плавания.

Алексей Малафеев добавил, что подобные взрывы опасны из-за вентиляционных отверстий, которые расположены в помещении полубака. Если они вскроются, то вода начнет заполнять комнату. Затем просочится в трюм и далее. Он отметил, заниматься аварийно-спасательными работами практически невозможно, если затопление произойдет в шторм.