05 марта 2019, 11:43

Трасса М11 будет полностью сдана в эксплуатацию в 2019 году

Глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко подвел итоги минувшего года: в 2018 году было совершено 110 миллионов проездов по платным дорогам. При этом он отметил, что 44 процента водителей пользуются электронными средствами регистрации проезда — транспондерами. Одним из больших прорывов Петушенко назвал сдачу участков на автомагистрали М11.

Вячеслав Петушенко напомнил про послание Владимира Путина, в котором президент обозначил, что автомобильную дорогу М11 предстоит полностью сдать в 2019 году. Это поручение глава «Автодора» пообещал выполнить, назвав трассу «самым серьезным объектом в этом году». Он отметил, что протяженность автомагистрали 664 километра, а построена она была меньше, чем за 10 лет.

Петушенко назвал примерную стоимость проезда по всей трассе М11 после ее запуска в эксплуатацию — около 2000 рублей из расчёта пользования в дневное время. Не обошли стороной и тему «зайцев», тех, кто предпочитает не оплачивать проезд. Их деятельность была названа воровством. «Каждый шлюз оборудован светофорами и системами фотофиниша. Водителю нужно понимать — заплатить 200 рублей за проезд по платной дороге, или 1000 — штраф», — подчеркнул глава компании.

Он сообщил, что в ближайшие три недели все пункты оплаты будут оборудованы системой фотофиксации, а нарушителям будут приходить штрафы. Кроме того, в ближайшее время на трассе избавятся от мягких шлагбаумов - водителям придётся заботится о сохранности своего автомобиля.

Также Петушенко рассказал о планах строительства транспортного коридора Север – Юг трассы М4. Он подчеркнул, что при его эксплуатации сократится скорость доставки грузов и проезда до Черного моря.

«В этом году мы начинаем строительство дорог в Аксае, это Ростов, западный обход Краснодара. И мы сможем проезжать на шесть часов быстрее по трассе М4 «Дон», - сказал Петушенко. Завершение строительства и сдача трассы планируются в 2022 году.

Глава «Автодора» сообщил о досрочной сдаче участка трассы в объезд села Лосева и города Павловска в Воронежской области. Он обратил внимание на десятикилометровые пробки на этом участке дороги. «К сезону закончить этот участок не удастся, но введём на год раньше», — пообещал Петушенко.

Глава компании затронул и тему строительства ЦКАД, отметив, что сдача объекта в этом году не предусмотрена. «Мы подготовили предложения для правительства Российской Федерации о новых сроках, новом графике — мы их жестко отслеживаем», — добавил Петушенко. Он напомнил, что три участка «Автодор» должен сдать в начале 2020 года, а четвёртый пусковой комплекс — в октябре 2022 года.

Петушенко отметил, что проезд по ЦКАД будет безбарьерным. Планируется поставить специальные рамки, которые будут считывать данные с транспондеров, что позволит снизить стоимость проезда и сократит время в пути.