Резкие торможения водителей будут фиксировать в московских автобусах

В столичных автобусах планируется внедрить систему мониторинга действий водителя, которая будет фиксировать, в том числе, резкие торможения. Об этом сообщил ресурс m24.ru со ссылкой на главного инженера ГУП «Мосгортранс» Павла Хмелева. Испытания соответствующих устройств сейчас проводятся в одном из автобусных парков.

«Сейчас мы получили первый автобус на испытания с так называемой комплексной CAN-шиной. Благодаря этой CAN-шине мы сможем увидеть все резкие ускорения и торможения автобуса. Если будет положительный опыт, то мы сможем видеть полностью стиль вождения водителя», — заявил Хмелев.

Система поможет определить причину падений людей в автобусах, которые происходят с завидной регулярностью — около 450 случаев в год — и каждый раз приводят к конфликтам — повалившиеся пассажиры винят во всем водителей, а те, в свою очередь, призывают держаться за поручни.

«Сейчас мы видим, с какой скоростью ехал водитель через систему ГЛОНАСС, но система не позволяет нам определить, как водитель тормозил, какая сила ускорения и торможения была. В случае, когда человек падает, мы смотрим только показания камер наблюдения», — отметил Хмелев.

По мнению главы Союза пассажиров РФ Кирилла Янкова, подобные системы действительно нужны в общественном транспорте, их внедрение улучшит качество перевозки. Главное только, чтобы затраты на установку не привели к подорожанию проезда.

«Получается, что эта система черных ящиков для автобусов подобна самолетам. Хорошо бы такие черные ящики на весь общественный транспорт внедрить, но весь вопрос в цене. Главное, чтобы не было удорожания стоимости проездных», — считает Хмелев.

Ранее сообщалось, что парк автобусов, троллейбусов и трамваев в Москве с 2010 года обновился на 75%. До конца года Департамент транспорта намерен закупить для города еще около 200 единиц наземного транспорта. Читать далее>>