09 марта 2017, 15:09

По итогам проверки топлива около 50% его в России назвали контрафактным

Координаторы новосибирской Авто-Мото Ассоциации Алексей Носов и Владимир Кириллов на прошедшей в Москве пресс-конференции подвели итоги проверки топлива. Рейд общественного контроля качества активисты провели во время автомотопробега по стране. Результаты лабораторных экспертиз проб топлива, отобранных в ходе автопробега, представили журналистам. Оказалось, что до 40% бензина и 60% дизельного топлива в России контрафактные и не соответствуют ни ГОСТу, ни техрегламенту.

За 10 000 км и 25 дней пути общественники поставили себе цель собрать 60 проб топлива на автозаправочных станциях 20 городов России от Новосибирска до Смоленска, включая Санкт-Петербург и Москву. Кроме того, осуществлялась проверка АЗС на предмет недолива топлива с применением сертифицированного оборудования.

По цене, ниже оптовой, продают топливо неизвестные фирмы. С ними из-за этого такие известные крупные поставщики, как «Лукойл», BP, «Газпром», не могут конкурировать. А бензин фирм «Рога и копыта» не соответствует ГОСТу. Стоит он менее 31 рубля. По сути, это контрафакт, за который не уплачен акциз. Владимир Кириллов, координатор новосибирской Авто-Мото Ассоциации

Кроме того, как выяснилось в ходе рейда, не соответствует ГОСТу дизельное топливо крупных известных компаний. В Московской области это Shell, BP и «Транс АЗС».

Мы хотим наладить систему контроля и предлагаем создать реестр недобросовестных поставщиков, которые потом не смогут попасть на торги. Алексей Носов, координатор новосибирской Авто-Мото Ассоциации

Измерения планируется делать и по столичному региону, чтобы выяснить, какова ситуация в Москве и области. При этом пользоваться будут методикой проверок, которую разработали коллеги из Новосибирска.

Наиболее благоприятная ситуация с дизельным топливом в Татарстане. Аутсайдер — Дагестан. Там заправки, похожие на известные, но с измененным немного лейблом торгуют таким топливом. Так же дело обстоит в Кемеровской области. Яйский нефтеперерабатывающий завод поставляет на продажу на заправки 3,5 млн тонн контрафакта.

Раньше, отмечают эксперты, топливо разбавляли железом и марганцем. В результате окисления бензин становится красным. А значит, контрафакт себя выдает. Теперь недобросовестные поставщики используют эфиры, которые сложно обнаружить в топливе. Использование такого некачественного топлива повышает его расход, а автомобиль быстрее выходит из строя.

В целом, заявили организаторы проверки, к легальному бензину нет претензий.

Надо не допустить жуликов на госзакупки. И они исчезнут сами собой. Необходимо, чтобы у нас был создан орган исполнительной власти по контролю бензина. Сейчас его нет. Алексей Носов, координатор новосибирской Авто-Мото Ассоциации

В Москве и Московской области, добавили на пресс-конференции, вскоре пройдут масштабные проверки АЗС с участием госструктур.