Первый этап капремонта Филевской линии начался в Московском метрополитене

В Московском метрополитене начался капитальный ремонт Филевской ветки метро. Сейчас для пассажиров закрыты западный вестибюль станции «Фили» и частично вестибюль «Студенческой» при следовании из центра. Об этом сообщил телеканал «360».

Чтобы попасть из центра на станцию «Фили», нужно проехать до «Багратионовской», перейти на соседний путь и вернуться обратно. А тем, кто едет на «Студенческую», выходить надо на «Кутузовской» и также проехать одну станцию назад. Пассажиры метро попросили сделать станции теплыми и закрытыми. В непогоду ждать поезда метро на таких станциях крайне холодно.

В ходе ремонтных работ комплексно обновят залы и вестибюли метро: укрепят несущие конструкции платформ, обновят лестницы, освещение и интерьер станций. Белые крашеные стены на платформах заменит красивая гранитная и мраморная кладка. А в некоторых местах вместо бетона появятся стеклянные перекрытия.

«Стены будут выложены соответствующим материалом, тоже гранитом, мрамором. Мы восстановим входную группу. Также мы планируем уложить гранит на саму платформу. Вся система освещения полностью будет заменена на современные осветительные приборы, более экономичные, более эффективные, которые будет радовать глаз пассажиров. И будет светло, тепло», — сказал заместитель начальника Московского метрополитена, начальник дирекции инфраструктуры Марат Хаков. Для удобства пассажиров в залах станций поставят скамейки, сделают новое освещение, установят системы кондиционирования и обогрева. Зимой в метро будет тепло, а летом не жарко.

«Те лестничные марши, по которым мы будем с вами проходить, они будут с подогревом уже, будут обеспечены соответствующими парапетами для движения соответствующих пассажиров с тележками. И также у нас здесь будет климат-контроль», — пояснил Хаков.

Кроме внешних обновлений на станции «Фили» и «Студенческая» отремонтируют инженерные коммуникации, фундаменты платформ и все несущие конструкции и перекрытия. В вестибюлях установят современное оборудование, поменяют стекла кассовых секций, их дизайн, также заменят турникеты.

Работы проведут в несколько этапов. Это позволит избежать полного закрытия станций. Первый этап завершат в марте 2017 года.