Новые путепроводы в Балашихе и Реутове введут в эксплуатацию летом 2019 года

Путепроводы на 16-м километре Горьковского направления МЖД в районе станции Реутов и на пятом километре автодороги Балашиха-Салтыковка (Разинское шоссе) в городском округе Балашиха реализуются в рамках госпрограммы Московской области «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». Сооружения призваны улучшить транспортные связи в городских округах Реутов и Балашиха.

«Строительство путепроводов ведется в соответствии с графиком. Открыть рабочее движение на объектах планируется до сентября этого года», — сообщил заместитель председателя правительства Московской области Игорь Тресков.

На путепроводе в Реутове ведутся работы по сборке и монтажу металлических пролетных строений, переустройству инженерных коммуникаций, устройству железобетонных подпорных стен и опор путепровода. В январе завершены работы по возведению железобетонных опор путепровода № 3 и № 4. Всего на путепроводе планируется установить шесть опор и 3,1 километра пролетного строения, из которых смонтировано уже 1,2 километра. В работах на объекте в смену задействовано свыше 50 специалистов и девять единиц строительной техники.

Минтранс области совместно с администрацией Реутова пересмотрят схему организации дорожного движения на пересечении Проектируемого проезда и Носовихинского шоссе до открытия движения по сооружаемой эстакаде. Кроме того, на участке Ивановское шоссе — улица Окольная вдоль Носовихинского шоссе будет построен тротуар.

На путепроводе в Балашихе в январе текущего года смонтировано свыше 1,6 километра пролетного строения, организовано выполнение работ по переустройству инженерных коммуникаций, попадающих в зону реконструкции автодорожных подходов ведущих к путепроводу. В работах задействовано 35 специалистов и четыре единицы техники.

По поручению зампреда регионального правительства будет проработан вопрос обустройства привокзальной площади в районе станции Салтыковка.

В настоящее время в связи со строительством путепровода, движение автомобилей через переезд ограничено. Ранее, в период с 6.00 до 10.00, шлагбаум на данном переезде был открыт для проезда транспорта и экстренных служб только 30 минут. Этот объект будет длиной 894 метра, а общая протяженность сооружения составит более 1,3 километра. Интенсивность движения по участку с четырьмя полосами составит свыше трех тысяч автомобилей в час.

Строительство путепровода на 16-м километре Горьковского направления МЖД в районе станции Реутов позволит ликвидировать пересечение железнодорожных путей и дорог на одном уровне, а также обеспечит транспортную связь трассы М-7 «Волга» и Носовихинского шоссе. Общая протяженность строительства объекта с подходами составит 1,2 километра, из которых длина путепровода — свыше 280 метров. Расчетная скорость движения по четырехполосному путепроводу (по две полосы движения в каждом направлении) составит 40 км/ч. Перспективная пропускная способность — порядка 30 тысяч автомобилей в сутки.

Возведение путепроводов также необходимо для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, дополнительные железнодорожные пути пройдут по Горьковскому направлению МЖД.