Москвичам пообещали не вводить плату за парковку во дворах

Чиновник заверил, что платных парковок во дворах не планируется, он лично выступает против любого регулирования дворовой территории со стороны властей. Ликсутов считает, что эти вопросы должны решать сами жители.

Он добавил, что сами жители решают, нужна ли им установка шлагбаума. А «вопросы платности и какого-то участия правительства Москвы» ранее не поднимались. Он пояснил, что перед властями стоит задача выстроить работу транспортной системы под реальную жизнь в городе. Речь идет о строительстве дорог, метро, развитии пригородного железнодорожного сообщения и обновлении подвижного состава.

Ранее Ликсутов говорил, что помимо парковки людей интересуют и другие дворовые объекты, а именно футбольные, детские площадки и газон, передает «Газета.ru».

В первых числах января стало известно, что в Москве число пользователей каршеринга выросло за год в четыре раза. Количество поездок за год достигло 5,4 миллиона. Ликсутов подчеркнул, что столичный каршеринг занял лидирующее место в Европе по количеству поездок на одну машину и темпам развития.