Мантуров рассказал о сохранении спроса на SSJ100

В ходе беседы была затронута тема спроса на SSJ100. В частности Мантурову задали вопрос, повлияла ли катастрофа на интерес к борту.

«Нет. С точки зрения иностранных заказчиков, да, собственно, и российских, на которых мы рассчитывали изначально, у всех сохраняется и потребность, и желание приобрести самолеты», — ответил глава Минпромторга.

По его словам, главной проблемой Sukhoi Superjet 100 является изначальная разработка в узкой нише.

«Кто, например, подумал бы о том, что в бизнес-версии „Суперджет“ будет иметь сопоставимый по объемам с коммерческим сегментом спрос? Если бы люди, которые занимались изначально разработкой, это учитывали, для нас бы это было бы хорошим хеджированием», — пояснил Мантуров.

Он подчеркнул, что для реализации бизнес-лайнеров на данный момент специалистам приходится модернизировать самолеты. На борты устанавливаются дополнительные баки, душевые кабины и меняется внутренний интерьер SSJ100.

Напомним, катастрофа произошла 5 мая в аэропорту Шереметьево. Самолет, следовавший из Москвы в Мурманск, запросил аварийную посадку из-за попавшей в него молнии. Во время приземления борт ударился о полосу, а затем загорелся. В результате пожара погиб 41 человек. 33 пассажирам и четырем членам экипажа удалось спастись.