Крымский мост соединил косу и остров Тузла

По данным инфоцентра, в будущем над акваторией пройдет около шести из 19 километров автодороги. Косу в Керченском проливе и остров Тузла соединяют сразу 44 пролетных конструкции, чей вес превышает 150 тонн. Конструкции закрепили на 21 морской опоре. Пролеты собирали на суше, после чего перевезли их на технологический мост. Затем рабочие переместили конструкции в проектное положение с помощью выкаточных путей и закрепили на самих опорах.

По словам прораба Дениса Пчелкина, завершение монтажа является большим событием для отряда строителей. Рабочие шли к этому несколько месяцев.

«Конечно, для нас это радость, гордость, успех — для всех ребят, для всего отряда. На этом участке работали два мостоотряда: с двух берегов мы шли навстречу друг другу несколько месяцев. Сегодня мы встретились. Очень довольны своей работой», — заявил он.

В настоящее время на стройплощадке Крымского моста работают около 10 тысяч строителей и полторы тысячи инженерно-технических работников. Продукцию предоставляют 220 российских предприятий.

По данным «Газеты.ru», на прошлой неделе на сайте Минтранса стартовало голосование по выбору названия для Крымского моста. Помимо этого варианта, популярностью среди россиян пользуются варианты Тузлинский, Керченский, Мост Воссоединения и Мост Дружбы. Как уточнило ИА Nation News, главред «Крымской газеты» Мария Волконская предложила назвать Крымский мост Президентским.