Испытания российского "лайнера будущего" начались в Жуковском

В Жуковском начались масштабные испытания аэродинамики самолета МС-21. Главная цель — определить предел прочности лайнера, который называют будущим отечественной гражданской авиации. Для этого в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) искусственно создали нагрузки, с которыми самолет столкнется в воздухе. Об этом сообщил телеканал «360».

«Статистически эти нагрузки нам известны. Это многочисленные длительные наблюдения за всем парком самолетов во всем мире. Эти нагрузки берутся в качестве реперных точек. Обеспечивается как минимум полуторный запас», — рассказал генеральный директор ЦАГИ Сергей Чернышев.

Магистральный МС-21 призван заменить устаревшие советские «Ту», «Яки» и «Аны», которые доживают свой век в российских авиапарках. Впервые в практике для такого класса машин используют композитное крыло. Оно изготовлено по перспективной технологии. Такого опыта нет нигде в мире. Даже испытателям пришлось с чистого листа создавать оборудование для проверки прочности.

«Пришлось наращивать усилия по пониманию теории, как ведут себя композиционные материалы. Теоретические представления и формулы, знания конкретно приложить к реальным конструкциям, безопасность которых надо обеспечить», — пояснил начальник комплекса прочности летательных аппаратов ЦАГИ Михаил Зиченков.

Лайнер представили 8 июня в Иркутске. На церемонии презентации МС-21 присутствовал председатель российского правительства Дмитрий Медведев. Читать далее>>