29 мая 2019, 16:59

Готовы на 100%. Какие станции метро откроются этим летом?

«Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Коммунарка» – четыре станции столичного метрополитена готовят к открытию. Сейчас в вестибюлях завершают последние пуско-наладочные работы, проводят уборку, устанавливают необходимое оборудование. А в начале июня пустят первый поезд, правда, пока в тестовом режиме. Перерезать ленточку планируют в конце первого летнего месяца. Какими будут новые станции Московской подземки, и кто их ждет больше всего?

Звучит сирена. Женский голос делает объявление пассажирам. Правда, пока их тут нет. Идут испытания систем метрополитена. Столичная подземка готовится открыть сразу четыре станции на Сокольнической линии. Продление красной ветки ждали несколько сотен тысяч жителей юга Москвы и области.

«Ударные темпы позволили нам суммарно – от начала строительства до пуска – все сделать за два с половиной года», – отметил первый заместитель руководителя Департамента строительства города Москвы Петр Аксенов.

Остались последние штрихи. На станции «Филатов Луг» вовсю идет генеральная уборка: моют полы, потолки, устанавливают оборудование.

Снаружи здание станции чем-то напоминает состав поезда. Ее постарались спроектировать с прицелом на будущее. Вокруг уже возводят несколько жилых комплексов. Это значит, что пассажиропоток будет расти. Рядом появится автобусное кольцо и перехватывающая автомобильная парковка на 1800 мест.

«Станция, по нашим данным и по данным департамента транспорта, будет очень востребована, так как она близко расположена к Киевскому шоссе», – сообщил Петр Аксенов.

12 километров путей – большая часть из них лежит не под землей, как обычно, а над ней. Впервые в Москве приняли решение их закрыть. Построили тоннель. Сделали это для безопасности и для комфорта пассажиров.

Не малую роль отводят и так называемым глазам метрополитена. В диспетчерскую станции «Прокшино» мониторы выводят изображение с 200 видеокамер.

Приз зрительских симпатий, похоже, получит станция «Ольховая». Из новых она самая красивая: необычный наземный вестибюль, благоустроенная зона подхода. И это еще не все – постарались и над внутренним убранством.

С гордостью показывает плоды своей работы Руслан Анисимов. Ответственный за возведение станции «Коммунарка» говорит, что это не просто металл и бетон, – это сложнейшее инженерное решение.

«Коммунарка» станет конечной станцией. Об этом говорит и табличка «ПОСАДКИ НЕТ». Однако, как заявляют власти столицы, это временно. Проектируется возведение еще одного остановочного пункта – «Новомосковская».

Тестировать новый участок Сокольнической линии начнут в первых числах июня. А на конец месяца запланировано торжественное открытие. Тогда на красной ветке количество станций официально увеличится до 26-и.