Более 600 новых автобусов купила компания «Ранд‐Транс» для перевозок в Подмосковье

Водители говорят, что на новых машинах приятно работать, усталость не чувствуется: «Летом-кондиционер, зимой – подогрев сиденья».

О пассажирах тоже позаботились. Особенно это касается способов оплаты.

«Расплатиться можно двумя способами, — рассказывает Дмитрий, водитель, — наличным путем или безналичным способом. Наличными — отдал за проезд, получил билет, едешь. Безналичная оплата — по карте „Стрелка“, да и вообще — любой банковской картой, вплоть до того, что телефоном можно оплатить, если он привязан».

Дмитрий отправляется к пассажирам, но из поля зрения он не пропадет — и это еще одно важное отличие современных автобусов.

«Наши автобусы оснащены всем необходимым по контракту оборудованием, — рассказывает гендиректор компании „Ранд-транс“ Валерий Старшинов, — это и видеокамеры, и кондиционирование, и аудиоинформаторы, и видеоинформаторы, которые напрямую сообщаются с нашим контакт-центром».

В транспортной компании вопросы безопасности контролирует целый отдел.

«Мы осуществляем выездную проверку, запланированную, с медперсоналом, — поясняет Василий Соломадин, который этот отдел возглавляет, — выполняем освидетельствование уже непосредственно на линии».

В общем, недобросовестным водителем быть невыгодно. Тем более, что в компании есть внутренние черные списки. Один раз нарушишь устав – больше ни в один филиал этой компании не устроишься.

Отдельно в линию выстроились автобусы повышенной вместимости – «Волгабасы». Они работают на пригородных маршрутах. В таких автобусах встроен ограничитель скорости – свыше 80 километров в час машина просто не разгонится, рядом с местом водителя – тахограф. Он контролирует режим труда и отдыха на протяжении всего пути.

Большинство автобусов уже работают на линии. Обслуживают, в основном, маршруты Люберецкого городского округа.