107 автомобильных дорог отремонтировали в Подольске в 2018 году

Жители дома номер 2 по улице Филиппова в Подольске ждали ремонта дороги несколько лет. Разбитый участок водители старались объезжать, чтобы не повредить подвеску автомобиля. После многочисленных обращений здесь уложили новый асфальт. Но прежде чем рассчитаться с подрядчиком, качество работы проверяют - с этого года особенно тщательно. Помимо толщины асфальта и его состава, теперь изучают и другие параметры.

«Начали проверять обочины, начали проверять ровность на сопряжение и дополнительно ввели 4 параметра проверки», — сообщил заведующий отделом ремонта дорог Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Виталий Резанов.

На месте работает мобильная лаборатория. Специалисты делают контрольную вырубку в асфальтовом покрытии. Толщина образца - 7 сантиметров, даже больше, чем нужно. Но окончательную оценку дадут после лабораторных исследований.

«Эта вырубка будет отвезена в лабораторию, и там будут проведены комплексные лабораторные испытания. Будет определен целый ряд параметров: коэффициент уплотнения, водонасыщение, разрушающие нагрузки при разных температурах», - сказал ведущий специалист ГУП «Лабрадор» Сергей Кузенков.

И если какой-то параметр не будет соответствовать нормам и требованиям ГОСТа, недочеты подрядчик будет устранять за свой счет.

«На данный момент у нас сейчас отремонтировано 3136 дорог, проверено порядка 75-80% дорог. У нас, получается, снижение количества брака по отношению к 2017 году примерно на 30%», — сказал заведующий отделом ремонта дорог Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры МО Виталий Резанов.

Впервые в комплексной проверке участвуют представители регионального отделения Общероссийского народного фронта. В ОНФ действует проект «Карта убитых дорог», отметки на ней делают сами водители.

Во дворах на улице Молодежной дороги были настолько разбиты, что делать ямочный ремонт оказалось просто бессмысленно. Решили полностью заменить асфальтовое покрытие. Но хватит ли его надолго? Теперь состояние нового асфальта проверит передвижная лаборатория. Электроника зафиксирует даже малейший дефект.

Дорожное полотно раньше проверяли ультразвуком, теперь прощупывают лазерами. Результат получается точнее. На экране показаны все кочки, ямы, а также неровности между бордюрами. Датчики установлены за колесами, под платформой и на кузове автомобиля. За несколько секунд вся информация обрабатывается и «электронное досье» готово.

В этом году в Подольске отремонтировали в общей сложности 107 автомобильных дорог. Их проверка завершится уже на этой неделе.