Счастливый билет. Как бесплатные электрички помогут пенсионерам и Подмосковью

Тесные связи

С точки зрения административного деления Москва и Подмосковье — два разных региона: у каждого свой бюджет и свои органы власти. Но для людей столица неотделима от области. Москвичи отдыхают за городом на дачах или в гостях у родственников, а их соседи из пригорода едут в мегаполис ради образования, работы, медицинских услуг и культурных мероприятий. Этот круговорот происходит вне зависимости от возраста и уровня жизни людей. И после выхода на пенсию он не заканчивается.

Более того, с каждым прожитым годом деловых и личных связей у человека становится все больше. Дети вырастают, переезжают в другой город. А затем появляются и внуки. Как отметил председатель комитета по трудовым отношениям и охране труда московского отделения «Опоры России» Дмитрий Третьяков, для пожилых людей очень важно помогать близким, а не «сидеть на шее».

Третьяков уточнил, что поддержка младшего поколения — не единственное, что интересует пенсионеров. Им хочется посещать музеи и обследоваться у разных специалистов. Вот только культурные центры и многопрофильные клиники могут находиться вдали от дома, а самым доступным видом транспорта по-прежнему остается электричка.

Председатель Всероссийского центра социально-правовой помощи ветеранам и инвалидам войн Вячеслав Михайлов уверен, что принятые меры особенно важны для дачников и активных пенсионеров.

«Это ощутимая помощь. Особенно для тех, кто ездит на дачи, ведет активный образ жизни. Большое дело для людей старшего поколения», — отметил эксперт.

Михайлов подчеркнул, что представители разных льготных категорий не раз обращались с подобной просьбой.

Больше, чем льготы

Вопрос бесплатного проезда для пенсионеров обсуждали не один год. Общественники много говорили о необходимости решать проблему. Председатель Партии пенсионеров России Николай Чеботарев обращался к властям от имени своей организации, но о долгожданном введении льгот узнал от «360». Изменения его порадовали.

Бесплатный проезд для пенсионеров значит немало. По словам Дмитрия Третьякова, это одна из деталей, которая показывает уровень развития региона и влияет на его экономику.

«Пока пенсионеры сидят с внуками, их дети больше работают. Соответственно, и выработки тоже больше, это хорошо для производства», — сказал Третьяков.

Возможность посещать врачей продлевает пенсионерам жизнь. Это значит, что они дольше могут вести активный образ жизни.

Третьяков считает, что позитивные изменения в Московской области могут подтолкнуть жителей других регионов перебраться поближе к столице. При таком раскладе переедут не только пенсионеры, но и их дети, которые найдут работу ближе к новому месту жительства.

Все это возможно, если продолжать развитие региона, считает Третьяков. Дополнительного внимания, на его взгляд, заслуживает система здравоохранения.

С этим согласен и профессор Академии труда и социальных отношений Андрей Гудков. Он отметил, что бесплатный проезд в электричках позволит людям старшего поколения чаще бывать на свежем воздухе, где гораздо легче переносятся многие заболевания. Однако игнорировать лечение нельзя, и потому возможность тратить деньги не на проезд, а на здоровье очень важна.

По словам Гудкова, несколько лет назад власти уже пытались сделать проезд бесплатным. Но тогда помешали бюджетные трудности.

Кто сможет бесплатно ездить?

Льготы, которые вступят в силу меньше чем через месяц, затронут не только пенсионеров. Бесплатно смогут ездить и другие категории граждан:

— почетные доноры СССР, России и Московской области;

— родители и другие законные представители детей-инвалидов;

— один из родителей ребенка-инвалида в случае получения им профессионального образования — до 23 лет;

— один из родителей в многодетной семье;

— один из опекунов (попечителей, приемных родителей, патронатных воспитателей), воспитывающий ребенка-сироту до 18 лет.

По первым оценками, воспользоваться льготой смогут 2,8 миллиона человек. Из них 1,2 миллиона — жители Подмосковья. Еще 1,6 миллиона — москвичи.

«Поездки из Подмосковья в Москву и из столицы в область, на дачу, к родственникам и друзьям, к местам лечения и отдыха важны для всех жителей. Я рад, что наша работа позволила выполнить просьбы, которые звучали на многих встречах, и обеспечить свободу передвижения на самом востребованном виде пассажирского транспорта», — отметил глава Подмосковья Андрей Воробьев.

Чтобы все пенсионеры смогли воспользоваться новым правом, нужны дополнительные расходы регионального бюджета. Речь идет о порядка 4,1 миллиарда рублей ежегодно.