Мне бы в небо: аэропорт Барселоны объявил бессрочную забастовку

В понедельник сотрудники крупнейшего аэропорта в Испании начали бессрочную забастовку. Работники требуют увеличить на штат более чем на треть, а также повысить оклад на 30−35%. В ответ испанские власти разместили в воздушной гавани дополнительные силы гражданской гвардии. «360» выяснил, как отразятся на отдыхающих забастовочные акции недовольных служащих аэропорта Эль-Прат.

В понедельник, 14 августа, персонал службы безопасности аэропорта Эль-Прат в Барселоне объявил о бессрочной забастовке. Об этом сообщила испанская государственная корпорация RTVE. Сотрудники, проверяющие багаж и пассажиров, недовольны размером оплаты, графиком работы и условиями труда. Забастовочный комитет Эль-Прат требует от управляющей компании Eulen повышения зарплаты на 350 евро и расширения существующего штата на 30−40%. Кроме того, бастующие хотят получить дополнительные выходные за переработки — до семи дней к ежегодному оплачиваемому отпуску.

«Средняя зарплата сотрудника службы безопасности в одном из крупнейших аэропортов Испании колеблется между 900−1100 евро, в то время как прожиточный минимум в Барселоне составляет 660−750 евро. С такими зарплатами служащие аэропорта, 90% из которых приезжие из других городов, не имеют достаточных средств даже на оплату квартиры и предметы первой необходимости», — рассказал в интервью испанской газете El Pais лидер забастовочного комитета Леопольдо Гарсия Кинтеро.

В ответ испанские власти решили разместить в аэропорту Барселоны дополнительный контингент гражданской гвардии для обеспечения правопорядка. Ранее каталонские чиновники предложили служащим прибавку к ежемесячной оплате в размере 200 евро, однако бастующие требуют увеличить зарплату минимум на 350 евро.

Это уже не первая забастовка рабочих в испанской воздушной гавани. С середины июля сотрудники аэропорта отказывались исполнять свои рабочие обязанности трижды. В ходе последней акции, 4 августа, на свои рейсы не смогли попасть около тысячи пассажиров (данные Испанской ассоциации компаний воздушного транспорта). Тогда служащие провели так называемую итальянскую забастовку (работники предельно строго исполняют свои служебные обязанности), что вызвало огромные очереди на пунктах досмотра.

Забастовки побоку

Текущие акции работников аэропорта вряд ли скажутся на туристическом потоке в страну, уверен член Ассоциации туроператоров России, генеральный директор туристической компании «ВипСервис» Дмитрий Горин.

По словам эксперта, забастовочные акции не отразятся и на транзитных пассажирах, поскольку почти все стыковочные рейсы осуществляются через мадридский аэропорт.

Международный аэропорт Барселоны является вторым крупнейшим в Испании после мадридской воздушной гавани. В 2016 году Эль-Прат принял рекордное в своей истории число пассажиров. Тогда услугами каталонского аэропорта воспользовались около 44,1 миллионов человек, что на 11,6% выше показателя 2015 года. Ежедневно аэропорт осуществляет около 500 рейсов, пассажиропоток которых составляет свыше 98 тысяч человек.

Испания является крупнейшим туристическим направлением. В прошлом страну посетили 75 миллионов туристов, что на 10−12% больше, чем в 2015 году. По данным испанской ассоциации по гостиницам CEHAT, львиная доля туристов прибывает на отдых в Испанию из Великобритании (8,6 миллиона за первое полугодие 2017 года), следом идут Германия (5,4 миллиона) и Франция (4,7 миллиона). Самым популярным у иностранных гостей регионом в Испании стало автономное сообщество Каталония (8,6 миллиона за январь — июнь 2017 года). Также для отдыха путешественники выбирают Канарские (6,9 миллиона) и Болеарские острова (5,4 миллиона).

Туризм вносит существенный вклад в госбюджет государства. Согласно отчету Всемирной туристской организации (UNWTO), траты иностранных туристов на отдыхе в Испании в 2016 году составили около 60 миллиардов евро, что 8−10% выше, чем за 2015 год. В среднем турист тратил за недельный отдых 600−800 евро.