Главное о крушении Ми-8 в Хабаровске. Вертолет мог задеть вышку в тумане

Второй тренировочный полет

Вертолет Ми-8 разбился в Хабаровске после семи минут полета утром 11 апреля. Воздушное судно авиакомпании «Восток» совершало второй учебно-тренировочный полет. Ми-8 упал на пустыре неподалеку от промзоны в районе улиц Антенная — Хирургическая. Погибли все шесть человек, находившихся на борту.

Представитель авиакомпании «Восток» объяснил, что вертолет был не новым, но технически исправным. Перед полетом он проходил проверку. «В 11:00 (04:00 по московскому времени) взлетел — это они второй взлет сделали. Я думаю, минут семь, они же выполняли с посадками тренировку, минут семь. По кругам посадочной площадки полет выполнялся», — рассказал ТАСС заместитель генерального директора авиакомпании «Восток» Алексей Федоренко. Он добавил, что экипаж был подготовлен по всем авиационным правилам.

К 12:30 по местному времени удалось найти все тела погибших. Заместитель начальника МЧС по Хабаровскому краю Иван Колонтай на заседании Комитета по чрезвычайным ситуация в правительстве региона рассказал, что личности всех шести человек установлены. Он назвал имена погибших.

Председатель заместителя главы Хабаровского края Анатолий Литвинчук сообщил, что губернатор края распорядился выделить по одному миллиону рублей семьям погибших.

Четверг, 12 апреля, объявлен в регионе днем траура по жертвам крушения вертолета Ми-8. «Завтра на территории Хабаровского края мы вводим траур. Будут приспущены государственные флаги, отменены развлекательные мероприятия в связи с крушением Ми-8. Сейчас готовим распоряжение, но решение уже принято — завтра день траура в Хабаровском крае», — заявил представитель регионального правительства. В городе введен режим чрезвычайной ситуации.

«Зацепился за мачту»

Представитель центра медицины катастроф рассказал, что вертолет при падении разделился на две части. Возник пожар. Обломки судна разбросаны в радиусе двух километров.

Пожарным, прибывшим на место, удалось ликвидировать возгорание в течение получаса. Место крушения оцеплено, туда прибыли следователи. Задействованы 219 специалистов и более 30 единиц техники. Им удалось обнаружить два бортовых самописца. Все найденные «черные ящики» передадут в МАК.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц». Есть три версии крушения: плохие погодные условия, ошибка пилотирования и техническая неисправность вертолета.

Специалисты, которые работают на месте крушения, предполагают, что судно могло зацепиться за мачту антенного поля.

«Предварительная информация — что за мачту зацепился. Проводили тренировочный полет… Скорее всего, низкая облачность», — рассказал журналистам инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию Игорь Вербулес.

В это время на местности действительно наблюдались плохие погодные условия. Во время крушения вертолета шел снег с дождем, и была плохая видимость — 3-3,5 километров. Высота облачности составляла 100-150 метров.

Как сообщают РИА Новости со ссылкой на источник в авиаотрасли, вертолет Ми-8 был собран более 30 лет назад.

«Данный вертолет был собран на Казанском вертолетном заводе, но он эксплуатируется уже с 1987 года. Казанское предприятие его не обслуживает и не контролирует эксплуатацию», — рассказал источник агентства. Вертолеты Ми-8 — одни из самых надежных в мире. В настоящее время они эксплуатируются более чем в 100 странах.