04 июня 2018, 13:06

Сотрудники «Азов‐Сити» попросили не закрывать игорную зону в Краснодарском крае

Игорную зону «Азов‐Сити» в Краснодарском крае ждет ликвидация. Она успешно развивалась в течение восьми лет, но из‐за открытия второго объекта «Красная поляна» до 1 января 2019 года ее хотят закрыть. Сотрудники «Азов‐Сити» записали видеообращение к президенту Владимиру Путину. Об этом сообщили «360» в отделе по связям с общественностью ООО «Роял Тайм».

«В Краснодарском крае открылась вторая игровая зона, а двух в одном регионе быть не может. Как и я, большинство сотрудников — это жители Щербиновского, Ейского и Староминского районов региона. У нас была возможность здесь работать, развиваться, растить детей на нашей родной земле. Наша молодежь не спешила перебираться в крупные города в поисках работы, потому что они могли здесь жить достойно», — рассказал один из сотрудников «Азов-Сити».

На всей территории зоны трудятся порядка полутора тысяч человек, еще привлечены не менее тысячи.

Инвесторы смогли построить три развлекательных комплекса с казино и двумя высококлассными отелями, ресторанами, концертными площадками. Однако, удаленность игорной зоны от крупных городов ставит крест на использовании возведенных объектов после закрытия казино. Общий объем инвестиций превышает семь миллиардов рублей, включая один миллиард, который власти Кубани вложили на создание инфраструктуры.

«Показатели посещаемости обеих действующих в Краснодарском крае игорных зон планомерно растут, и становится очевидным, „Азов-Сити“ и „Красная поляна“, удаленные друг от друга более чем на 600 километров, вовсе не конкуренты и могли бы успешно развиваться одновременно», — отметила начальник отдела по связям с общественностью ООО «Роял Тайм» Юлия Кропотова.

Сотрудники «Азов-Сити» борются за то, чтобы игорную зону все-таки оставили и хотят быть услышанными президентом 7 июня во время «Прямой линии».

Теплоход «Поларис» уже «съел» сотни миллионов бюджетных рублей на Сахалине, но власти не могут его списать. Правительство потратило за покупку и ремонт теплохода за пять лет в общей сложности 340 миллионов рублей.