«Знаменательное соглашение»: «Рампорт Аэро» рассказал о будущем аэропорта Жуковский

Первый заместитель генерального директора ОАО «Рампорт Аэро» Евгений Солодилин в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заявил «360», что на полях события в четверг, 6 июня, будет подписано соглашение о начале второго этапа улучшения аэропорта Жуковский в Подмосковье. Документ он назвал знаменательным.

По словам собеседника «360», проектирование начнется уже в этом году, а строительство — летом 2020-го. Солодилин подчеркнул, что это займет до 16 месяцев, таким образом, второй терминал будет введен в эксплуатацию уже в 2021 году.

«Мы строим быстро, недорого и качественно. Но самое главное — строим с подрядчиками Московской области», — заявил Солодилин.

Заместитель главного директора холдинга также пояснил, что уже существующий терминал в Жуковском занимает 17 тысяч «квадратов», а второй будет превышать его почти в два раза — около 30 тысяч квадратных метров.

Собеседник «360» напомнил, что за несколько лет с нуля было создано больше сотни рабочих мест, а уже в сентябре их количество увеличится на порядок: 1300 жителей Раменского района, Воскресенска и Жуковского смогут найти себе работу на стройке аэропорта.

«Средняя зарплата — 50 тысяч рублей без учета топ-менеджмента. Мы проводим не только курсы повышения квалификации, у нас службы авиационной безопасности — специализированная структура. Чтобы держать все в тонусе, нужно своих сотрудников учить, мы преподаем сами и на базе авиационных техникумов», — уточнил Солодилин.

По словам заместителя генерального директора, компания создала целый департамент качества, который отслеживает, насколько плодотворно ведется строительство и насколько полезны нововведения для пассажиров. Солодилин уточнил, что сейчас у компании две «болевые точки» и их планируют устранить в самое ближайшее время.

«На сегодня пассажиры знают, что в Жуковский добираться чуть дольше, и закладывают чуть больше времени, а на самом деле добираться час и 20 минут. Совместно с Мострансавто мы запустили от метро „Котельники“ рейсы на регулярной основе, автобус едет каждые семь минут. Также у нас запущены специальные экспрессы от станции Отдых: от станции до пассажирского терминала — 10 минут», — сказал Солодилин.

Собеседник «360» пояснил, что компания сама инвестирует в строительство.

«Грузовой терминал, пассажирский — мы построили на свои средства. Это либо свои средства, либо кредитные. Что касается транспортной доступности — нам очень помогает правительство Московской области», — заключил собеседник «360».