Прикосновение к авиации. В Жуковском стартовал заключительный день МАКС-2019

В небе — пилотажная группа «Колибри». Они выступают на легких низкопланах. Пилоты говорят, что перегрузки на таких самолетах почти не чувствуются. Но с земли даже представить сложно, как можно управлять крылатой машиной настолько точно и аккуратно.

Сегодня все внимание приковано к небу: тысячи зрителей во все глаза следят за фигурами высшего пилотажа.

Одними из первых в небо поднялись учебно-тренировочные самолеты Як-52. На них занимаются курсанты в учебных центрах по всей стране. За это такие самолеты еще называют летной партой. На статичной площадке представлена усовершенствованная версия — Як-152. Он мощнее и функциональнее. В настоящее время самолет проходит испытания.

«Он позволит отрабатывать все, что необходимо на первоначальном и основном этапах подготовки — взлет, посадка, пилотирование. Он позволит летать в сложных метеоусловиях, для этого на нем установлены и посадочная система, и спутниковая навигационная система», — рассказал летчик-испытатель Андрей Воропаев.

Первый день осени, он же — завершающий день авиасалона. Помимо летной программы, гостей ждет много других интересных мероприятий. Посмотреть на самолеты и вертолеты можно не только, что называется, целиком, но и в разрезе: в павильонах представлены последние разработки двигателей, комплектующих, и материалов разных компаний и конструкторских бюро.

В этом году участие в салоне принимают 827 компаний из 33 стран, в том числе 184 зарубежных корпорации. МАКС-2019 уже вошел в историю, как самый посещаемый. Вчера там побывали почти 200 тысяч человек. Сегодня людей меньше, а это значит, что есть больше возможностей прикоснуться к авиации в прямом смысле.