19 февраля 2018, 08:36

Пластиковые шпалы проложат на трамвайные пути Москвы

Их срок службы в пять раз превышает по износостойкости деревянные. Технология изготовления таких шпал позволяет уменьшить использование древесины и позволяет повторно применять пластик.

Деревянные шпалы по технологии пропитывают каменноугольной смолой, чтобы они не гнили. Тем не менее такие шпалы служат только десять лет — Александр Поляков.

Поляков подчеркнул, что пластиковые шпалы обрабатывать не нужно, что скажется на окружающей среде позитивно.

Пилотный проект, в рамках которого такие шпалы тестировали летом 2017 года на участке линии на проспекте Мира, признан удачным. В 2018-м их используют при ремонте 6,75 километра пути. Шпалы из переработанного пластика появятся в Холодильном переулке, 1-м и 4-м Рощинских проездах, а также на улице Бориса Галушкина и в Ростокинском проезде.

Их применяют в европейских и азиатских странах, США и Канаде. Шпалы из пластика прочны, более износостойкие и менее подвергаются повреждениям.

В Московской области рассматривают возможность введения нового штрафа — за неразделение мусора. Как уточнил министр экологии и природопользования Московской области Александр Коган, штрафовать за такие нарушения планируют начать с 2019 года.