Экологическая модернизация: как меняется столичный НПЗ

«Модернизация чувствуется, не нужно снижать темпов, нужно двигаться дальше, вперед», — сказал Евгений Меньшиков, депутат муниципального округа Марьино с 2002 года.

На заводе с экскурсией жители Марьино. Понять без вводной лекции, как живет Московский НПЗ, сложно. Особенно, когда на заводе в первый раз, а речь идет о таких жизненно важных вещах, как экологическая модернизация. Поэтому сначала теоретическое занятие, а уже затем – экскурсия на производство.

«На заводе я был первый раз. В общем и целом, экскурсия мне очень понравилась», — поделился своим мнением Сергей Афанасьев, житель района Марьино.

Еще одна гордость предприятия — стройка новейшей передовой установки переработки нефти «Евро+». Несмотря на габариты, это оборудование — пример компактности в нефтепереработке. Установку называют заводом внутри завода. Минимум коммуникаций, стыков и соединений: как следствие — экологичное, энергоэффективное производство. Все это приоритет для столицы.

«Установка „Евро+“ позволит увеличить энергоэффективность, снизить воздействие на окружающую среду, в частности на атмосферный воздух на 11% с каждой тонны переработанной нефти», — рассказала Елена Некрасова, ведущий инженер отдела охраны окружающей среды МНПЗ.

Меньше года назад центральная Россия наблюдала, как отечественное оборудование доставляют в столицу из Волгодонска, Петрозаводска, Волгограда и других городов. Жители Марьино стали свидетелями маленького юбилея – строительные работы завершены на 90%, что сделало окончание модернизации еще ближе.

Уже завершен монтаж всех крупногабаритных объектов. Финальный этап - установка самого высокого элемента блока каталитического риформинга, который обеспечивает производство высокооктанового бензина экологического класса Евро-5. Новый комплекс заменит пять установок предыдущего поколения.