Адвокат погибших пассажиров MH17 обвинил в катастрофе Украину

В катастрофе пассажирского лайнера Boeing 777−200 Malaysia Airlines на востоке Украины виноват Киев вне зависимости от того, с какой территории была выпущена сбившая самолет ракета. Такого мнения придерживает немецкий адвокат Эльмар Гимулла, который от имени пострадавших при крушении граждан ФРГ подал иск против Украины в Европейский суд по правам человека. Иск был подан в ноябре 2014 года — спустя несколько месяцев после крушения — и до сих пор находится на рассмотрении. Почему Украина должна нести ответственность за гибель 298 человек, Гимулла рассказал в интервью РИА «Новости».

Адвокат подал иск, не дожидаясь результатов расследования и решения суда. «Составленный мною иск не основывается на приписывании вины той или иной стране в зависимости от того, кому принадлежал „Бук“ и кто его обслуживал. Я убежден, что Украина должным образом не выполнила обязательства по обеспечению безопасности своего воздушного пространства», — объяснил он.

Фото: Сергей Аверин / РИА «Новости»

Boeing был сбит в части Донецкой области, которая вышла из-под контроля Киева. По словам Гимуллы, украинские власти знали о вооружении у ополченцев и понимали, что полеты в этой зоне в разгар гражданской войны опасны.

Адвокат защищает три семьи из Германии: мать потеряла в крушении дочь, молодой человек — мать, а двое взрослых детей — отца. «Они, как и я, считают, что виновна в катастрофе именно Украина. Она могла и должна была предотвратить эту трагедию», — добавил Гимулла.

Собеседник агентства уверен, что участие Украины в расследовании катастрофы — серьезная ошибка. «Украина сама ответственна за эту катастрофу. Опасность заключается в том, что Киев имеет возможность влиять на ход расследования», — объяснил он.

Фото: Михаил Воскресенский / РИА «Новости»

Гимулла выразил надежду, что его иск будет рассмотрен по существу. Во время предварительного рассмотрения иска и он, и ответчик подали уже по два заявления. После этого суд заявил, что продолжает рассматривать иск и проводит тщательное разбирательство.

СМИ опубликовали приказ СБУ об уничтожении улик сбитого малайзийского Boeing

Пассажирский Boeing 777−200, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в районе села Грабово. В это время на востоке Украины шли ожесточенные бои между правительственной армией и силами ополчения. Погибли все люди, находившиеся на борту — 283 пассажира и 15 членов экипажа.

Стороны конфликта обвиняют в случившемся друг друга, а уголовное расследование катастрофы до сих пор не завершено. Его ведет международная следственная группа, в которую входят пять стран: Нидерланды, Малайзия, Австралия, США и Украина. Она должна представить окончательные выводы до 1 января 2018 года. Суд о катастрофе пройдет в Нидерландах.

Однако предварительный вывод был представлен в сентябре 2016 года. Следователи заявили, что Boeing сбила ракета класса «земля — воздух», выпущенная зенитным комплексом «Бук». Утверждалось, что пуск прошел с территории, на которой в тот момент находились донецкие ополченцы, а сам комплекс якобы доставили из России. При этом международные следователи основывались на материалах, которые в основном представила Украина и исследовательская группа Bellingcat, профессионализм которой многие специалисты ставят под сомнение.

Российский концерт «Алмаз-Антей» продемонстрировал профессиональные расчеты и результаты натурных экспериментов, доказывающих, что ракету выпустили с территории, подконтрольной Вооруженным силам Украины. Концерн также доказал, что ракета была старой модификации — об этом свидетельствует характер поражающих элементов. В России такие давно сняты с вооружения.

Фото: Владимир Трефилов / РИА «Новости»

Собственное расследование на месте провели два голландских журналиста. Стефан Бек и Мишель Шпеккерс отправились в Донбасс, где пообщались с местными жителями, записали интервью и посетили место катастрофы. Когда они вернулись на родину, их задержала полиция, которая попыталась изъять у журналистов материалы расследования. При этом у Шпеккерса был найден фрагмент кости одного из погибших в крушении. Читать далее>>