Названа еще одна возможная причина крушения Boeing 737 MAX в Эфиопии

По данным телеканала, датчик угла атаки лайнера (прибор, определяющий угол крыла относительно горизонтального потока воздуха) из-за столкновения с неким объектом оказался поврежден. В итоге в самолете начала работать система защиты от сваливания, и самолет рухнул.

Ранее появлялась информация о том, что причиной катастрофы стал сбой в работе системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System — Система улучшения характеристик маневренности). К такому выводу пришли эксперты, занимающиеся расследованием трагедии.

По их мнению, MCAS, которая является дополнительной защитой от сваливания, автоматически заработала еще до того, как Boeing 737 MAX начал пикировать. Другими словами, система способствовала падению лайнера.

Трагедия произошла 10 марта. Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines рухнул через несколько минут после вылета из столицы Эфиопии. На борту находились 157 человек. Все они погибли. Осенью другой Boeing 737 MAX потерпел крушение в Индонезии. Жертвами катастрофы тогда стали 189 человек.